我是在青岛瑞驰国际货代有限公司实习的，由于公司规模不算大因此在公司里什么简单的活都干，归纳一下可以正统的讲是业务员，跑单员。有的时候也帮操作做一点小事情。工作大体流程如下：

工作流程:

第一，  跑单的流程

    这个也是最主要的工作。跑单跑单就要突出跑.很多公司都有自己的专职跑单员.一般情况下跑单员可以归结于一下,他们的工作主要就是赎单,交费，做电放.从公司的财务处拿到钱或者支票(一般情况下是支票)去船公司或者船务代理公司业可以是可出提单的公司(就是书本上说的NVOCC其实现实中也未必是)。当然有的时候拿提单的时候还要求有船证，有些客户作信用证是要求。到了船公司，先到前台签单处挂号，然后拿到挂号单去财务处交费并要回相应数额的发票，交费结束后，拿到完费凭条去领单并签字取单。取回单据，然后送到客户手中，并对提单要复印留样。正规来讲还要客户签字确认收讫。给客户送单据的同时，客户是要付款买单的。货运代理公司从船公司买回的提单再转卖给贸易公司。在这里就很明显的表现出货运代理公司的利润所在啦。就是赚取的这个差价。也就是说，船公司给跑单员开的发票，是不能够让贸易公司看到的。当然，取贸易公司的时候，也是要带着事先讲好的价格面值的发票去拿钱。从贸易公司拿回来钱。把拿回来的钱和从船公司拿回来的发票送到财务。这一票货物完整的跑单工作过程就算是结束啦。

第二，业务的工作流程：

业务员，最主要的就是把矛头指向客户。就是贸易公司。这个时候，他们是“爷”这个不仅是从形势上来讲而且他们自己也往往把自己这样认为。我们要为了业绩不得不去“求爷爷告奶奶”。他们站在“爷”的位置上总是要耍大牌。其实，到底谁做了“猴”，还不得而知呢？您别太得意太早!因为您注定是被吃的主。

（一）   寻找潜力客户

从众多公司的进出口企业名录中,逐一地打电话询问。当然，有些公司听到是做货代或者是物流的直接挂电话，甚至有些人会说一些不好听的话!下面的流程是按照一个理想的过程写述的。

首先，问公司有没有出口业务，介绍自己是青岛这边做物流的（为了不倒客户的胃口才后介绍自己的。）；

第二，问负责租船订舱的是哪位；

第三，问最近公司有没有将要走的货，如果有是否需要报个价，如果没有走得货，那就给他们留一份传真，方便以后联系。

在第二步中，如果有需要报价的话，要问必需问清，1. 什么港口(有些港口是汉语中的同音,比如孟加拉的吉达港和沙特的吉大,问到孟买港时要知道是新港那瓦什瓦还是老港?); 2.是大柜还是小柜或者超高; 3.重量是多少,是否超重? 4.如果是去美国的货一定要问是什么品名,品名不同价格也是有差别的。这些都是一些必须问的细节问题。5.还要问清是什么时间走得货,方便以后盯住!

（二）   整理潜力客户资料

    工作讲究“日事日毕，日事日清”。如果有哪个客户让你报过价，这可以说是潜力客户，找到一个潜力客户是不容易的,然而在这个潜力客户中,他们都是有着经常合作的伙伴,他们之所以让你给他们报价,其一般的目的所在是去他们原合作伙伴那里压价.这些报价行动并不代表他们的意向从你这里走货。这一点需要你明确，对于这些“意向”客户，要记录下来什么时间联系的，并与当时的报价相关信息书写完备，这样可以定期回访。

（三）   回访客户

回访也是很重要的事情，也需要技巧的事情。回访要掌握一个很关键的度，回访的过于频繁容易让客户反感，如果晚了，就会失去一次机会。这个度是在长期的摸索中才能做到的。例如，与聊城的HAT公司联系中的Z小姐，她们有一批货要出，在回访中一天之内我就多次联系，后来担心这样会引起对方的反感，于是等到第二天再联系人家时货已经走啦！这就是一次很严重的失去机会的例子。后来一次，对于山东YHC公司的联系中就由于过于频繁让对方反感！因此，一定要对客户的出货量和频度有一定的了解并记录在案。多长时间内认为他们差不多时候可以回访啦，就可以问问是否出货给他们报个价格。

（四）   揽货失败

    刚开始的时候，我以为只要价格低就可以完全咄咄逼人，其实不然。才没有那么简单，做货代大家玩的都是价格低，其实价格都差不多少，报价之间就在二三十美金。由于一些客户有长期合作的货代公司，他们之间的费用是按月或按季度结算的；甚至有些公司还为贸易公司业务提供退佣。因此，他们不会因为你低于原合作伙伴十几美金就从你那里走货，一方面他们要得罪合作伙伴另一方面他们要从公司账户上及时支付这票货的费用，资金的不规律支出可能会给他们公司造成压力。如果对方只是一个业务员的话，估计他没有那么大的权力和胆魄去冒险从一个新货代公司那里走货，加上长期退佣或者其他方面的好处。因此，货代的业务不是人人都能玩得转的。，不是所有人适合干这个的。货代业务除了玩价格外还要玩手段和心思，还有更重要的是心理素质。

[1] [2] 下一页